Четыре колеса

Need for Speed

На перекрестках эта машина всегда первая. Не помню, чтобы кто-то меня обогнал. Вообще, моя манера вождения напоминает езду на мотоцикле. У меня мотоциклетное мышление, хотя на мотоциклах я не езжу, поскольку не испытываю к ним большой страсти. Зато на машине умудряюсь протискиваться в такие щели, что заворачиваются зеркала. Еще это можно назвать московским стилем, который означает борзую и наглую манеру езды. Но по-другому там просто не успеть. Да и по Киеву можно либо ездить так, либо ездить ночью, либо стоять в пробках. Свои выезды я стараюсь планировать на вечер и ночь.

Насчет максимальной скорости этого автомобиля ничего сказать не могу, не пробовал. Но 260 км/ч он едет точно. К слову о превышении скорости, на этой машине гаишники остановили меня всего дважды. Один раз, чтобы спросить, что это за автомобиль. А во второй раз я попался под руку подвыпившим инспекторам, которые, как я понимаю, нуждались в 10 гривнах, чтобы прийти в состояние кондиции.

Большие перемены
Машина уже начала идентифицировать меня, и я не считаю, что нуждаюсь в дополнительном внимании поклонников. В скором времени я собираюсь продать ее в хорошие руки или обменять на яхту Абрамовича. А если серьезно, то, возможно, какое-то время буду обходиться без железного друга. Ведь за машиной нужен уход, а в Киеве я провожу не так уж много времени. Это одна из причин, почему я решил продать свой черный «бумер». Зачем мучить прекрасного коня? Такой боевой автомобиль должен быть в постоянном движении. Если на нем не ездить, начинаются постоянные поломки. Другая причина – моя собака, которая растет не по дням, а по часам. Она очень любит кататься на переднем сиденье, но сейчас ей уже тесновато.

Я не готов пока сказать, какой будет моя следующая машина, но уверен, что сделаю выбор в пользу функциональности и практичности. Скорее всего, куплю какой-нибудь неприметный джип. Мне уже не хочется бросаться в глаза, обращать на себя внимание и выделяться на дороге. Даже если бы мне сейчас подарили Lamborghini, я бы на нем не ездил. Спортивные машины неудобны, непрактичны и в них точно не поместится мой мастиф. Добавьте к этому бензин, пробки, плохие дороги и повышенное внимание. В общем, сплошные проблемы. Сейчас мне хочется чего-то хорошего, внедорожного, возможно, японского. Почему-то последнее время меня стало отворачивать от «немцев». Я понемногу прихожу к тому, что «японцы» лучше: они надежны, неприхотливы и доступны.

P. S.

В Киеве я бываю довольно часто, правда, в основном по делам. Мне очень нравится этот город. Если б еще расширили дороги… Ведь автомобильный поток с каждым днем растет, и если администрация не возьмется за голову, то скоро здесь будет вторая Москва. Поэтому хочу обратиться к властям предержащим и попросить обратить внимание на Киев. Дачи в Конче-Заспе и Крыму вы уже построили, в Доминикане и Лондоне все скупили, пора сделать что-то и для столицы. Нам, автомобилистам, очень нужны хорошие дороги.

Откровения Сереги записали Анастасия МОРОЗОВА, Юлия СМИДОВИЧ. Фото: Сергей МАМИН

Страницы: 1 2