ЕЗДИТЬ НЕ ОБЯЗАТЕЛЬНО ТОЛЬКО ПО ДОРОГАМ
июня 23, 2010

Правда, неизвестно, насколько неприхотлив и надежен будет новый турбодизельный двигатель с топливной аппаратурой очень высочайшего давления (до 1500 бар! ) и с вездесущей электроникой, управляющей в двигателе решительно всем. Конечно, Нисан до сих пор издаёт Patrol с обычным и качественным 4,2-литровым турбодизелем. Но в Европу и, а именно, в Российскую федерацию Patrol с этим дизелем, как и с бензиновой 4,5-литровой «шестеркой», официально непоставляется.
И все же число людей, готовых к каждодневному покорению пустынь, отнюдь не возрастает. А состав тех, кто все пореже и реже съезжает на джипах с асфальта, напротив, вырастает. И поэтому компания Нисан связывает большие надежды с будущим малюсеньким «паркетным» внедорожником, который появится в 2001 году. Он будет соперничать с такими автомашинами, как Хонда CR-V и HR-V, Ленд ровер Фрилендер или новый RAV4. У него будут несущий кузов, самостоятельные подвески и наверняка куда наилучшая маневренность. Вот только в пустынях такому автомобилю делать нечего. Не та порода.
Л. ГОЛОВАНОВ
![]() |
Внешние скоростные характеристики турбодизеля (красноватым обозначены кривые мотора короткобазной версии с механической кпп) |
| Нисан Патрол GR (данные изготовителя) | ||
| Корпус | трехдверный | 5-дверный |
| Число мест | 5 | 5 или 7 |
| Длина, мм | 4440 | 5010 |
| Ширина, мм | 1930 | 1930 |
| Высота, мм | 1840 | 1855 |
| Колесная основа, мм | 2400 | 2970 |
| Путевой
Просвет, мм |
210 | 210 |
| Двигатель | дизельный, с конкретным впрыском горючего, турбонаддувом и промежным охлаждением | |
| Расположение | спереди, продольно | |
| Числои
Расположение Цилиндров |
4, в ряд | |
| Рабочий объем, куб. См | 2953 | |
| Число клапанов | 16 | |
| Максимальная
Мощность, Квт/л. С. /о/мин |
116/158/3600 | |
| Наибольший
Крутящиймомент, Нм/об/мин |
354/2000 (323/2000)* | |
| Привод | абсолютный, с отключаемым приводом фронтальных колес и задним самоблокирующимся дифференциалом** | |
| Коробка | механическая, 5-ступенчатая (авто, 4-ступенчатая) | |
| Передаточное число демультипликатора | 2,2 | 2,2 |
| Покрышки | 235/80 R16 либо 265/70 R16 | |
| Минимальный поперечник разворота, м | 10,2 | 12,2 |
| Масса снаряженная/абсолютная, кг | 2200/2850 | 2335/3080 |
| Размер багажного отдела, л | 308/1650*** | 670/2290*** |
| Наибольшая скорость, км. /ч | 160 | 160 |
| Времяразгона
0—100 км/ч, с |
15,0 (16,2) | 15,4 (16,9) |
| Расходтоплива,
Л/100 км. |
||
| Городской цикл | 13,9 (14,3) | 13,9 (14,3) |
| загородный цикл | 8,8 (9,0) | 8,8 (9,0) |
| смешанный цикл | 10,8 (10,8) | 10,8 (10,8) |
| Емкость
Топливного Бака, л |
95 | 95 |
| * Для короткобазных авто. С механическойКПП.
** По заказу — с принудительной блокировкой заднего межколесногодифференциала. *** При сложенном заднем сиденье. |
||
